柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速與發(fā)電機(jī)的發(fā)電頻率成正比

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柴油發(fā)電機(jī)組中檢測(cè)發(fā)電質(zhì)量的很重要的指標(biāo)，因此，需要進(jìn)行設(shè)計(jì)的監(jiān)控系統(tǒng)要準(zhǔn)確、及時(shí)的對(duì)發(fā)電機(jī)組的頻率進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與發(fā)電機(jī)的發(fā)電頻率成正比，只要保證發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，則發(fā)電機(jī)的頻率就可以保持穩(wěn)定值。對(duì)發(fā)電機(jī)組的頻率進(jìn)行評(píng)測(cè)，可以利用單片機(jī)進(jìn)行測(cè)量，求方法主要有測(cè)頻率法以及測(cè)周期法。

1、換油時(shí)，是否已將柴油發(fā)電機(jī)組潤滑油箱及油道清洗干凈。如果沒有清洗干凈，其殘留物會(huì)對(duì)新油構(gòu)成污染。

2、可以觀察發(fā)電機(jī)組工作時(shí)燃料是否燃燒完全，活塞、活塞環(huán)和缸體之間是否磨損過大，密封不嚴(yán)。如果燃料燃燒不完全，尾氣進(jìn)入潤滑油箱會(huì)使?jié)櫥脱杆僮兊煤诔?。　?/p>

3、可以觀察柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)燃料是否燃燒完全，活塞、活塞環(huán)和缸體之間是否磨損過大，密封不嚴(yán)。如果燃料燃燒不完全，尾氣進(jìn)入潤滑油箱會(huì)使?jié)櫥脱杆僮兊煤诔??！　?br/>

4、潤滑油級(jí)別是否符合使用要求。高溫、高速、高負(fù)荷發(fā)電機(jī)組應(yīng)使用氧化安定性好、添加劑質(zhì)量好的高檔潤滑油，使用質(zhì)量不好的油會(huì)使油色迅速加深變黑。

柴油發(fā)電機(jī)組是將柴油在工作氣缸內(nèi)燃燒所產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的一種動(dòng)力機(jī)械。它主要由氣缸、氣缸蓋、氣缸套、活塞、連桿、腦鈾、飛輪。進(jìn)氣門、排氣門和噴油器等組成。

構(gòu)件的作用和相互關(guān)系是：進(jìn)氣門用來吸進(jìn)新鮮空氣；排氣門用來排除氣缸已燃燒的廢氣噴油器用以噴射柴油進(jìn)入氣缸進(jìn)行燃燦氣缸蓋、活塞和氣缸套這三者組成燃燒空；連桿一頭（小頭）與活塞連接，另一頭（大頭）與曲軸連接，飛輪固定在曲軸為店瑞。當(dāng)燃燒室的氣體燃燒膨脹，邊使y5紀(jì)閃下移動(dòng)時(shí)，通過連桿推動(dòng)曲袖作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，反之。利用曲軸和飛輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性力，也可以通過連桿推動(dòng)活塞上下移動(dòng)。